1:本人不是枪手.长期潜水而已.工作太忙.

　　2:本人是国企航空公司机长.

　　3:本人不骂娘.故不回答任何骂娘的问题.

　　4:最近关于飞行员的事情太多.天涯的朋友们,我愿意回答所有我所了解的关于飞行员的问题.愿意和大家讨论所有关于飞行员的事情.

　　5:本人并不准备跳槽.本人对目前的生活状态基本满意.因为钱并不是生活幸福的全部.尽管本人对现工作的公司也有一定不满.

　　6:本人认为,在市场经济的体制下,获得市场经济定位的合理报酬,是每一个公民的不可剥夺的权利.

　　7:本人认为,在市场经济的体制下,劳方和资方平等的双向选择权利,是讨论所有劳资矛盾的第一前提.

　　8:对大多数的圈外人来说，有圈内人跳出来自揭内幕，那是再好玩不过的了。我出来发帖子的目的不是揭内幕.民航内部的黑暗,并不会比任何一个其他行业更黑暗.我是看到天涯里有太多的朋友关注最近飞行员的话题.而行业的特殊性,又让太多的朋友对从事这个行业的人员有一些误解.我是一个机长,工作很忙.也有家庭需要照顾.在这里发帖子并不能给我和我的家庭带来任何直接的好处.但是我不愿意看到有这么多人带着对我们这个行业的误解看待我们这些飞行员.除非我再也不上天涯了.

　　9:是就是,不是就不是.大家想知道有关我工作的所有事情,除了会影响到具体他人的隐私,我都会讲.飞行员赚多少钱,工作多长时间,为什么这么多飞行员要跳槽,为什么上航的四十个机长集体生病,为什么东航云南的18个航班返航.有时间的话我愿意和大家慢慢讨论.但是,但是,请不要骂娘.每个人都文明一点.得出的结果也就距离文明更近一点.

　　10:我相信,飞行员的敬业水平,绝不比所有行业的平均水平更低.我也认为,解决现在出现的问题,并不是单纯指望老板加薪水或者单纯指责飞行员并指望飞行员迅速提高思想觉悟能够达到的.我的见解,只有皮毛的水平.希望有真正的高人,在这里发表观点.民航所遭遇的问题,只是这个生产力高速发展的社会所遭遇的无数问题之一.它不具有普遍性,但是具有代表性.飞行员今天遇到的问题,明天会有更多更多行业的从业人员遇到.

　　网友的提问与帖子作者的回答：

　　回疯狂的苏坦:我是学院派.在国外学飞两年.没有部队背景.但是我进了航空公司以后,接触到大量的部队飞行员.在各方面,我们没有本质的区别.

　　回litenglong3楼:"你们开飞机的碰上的问题,是全部体制内的同样问题,没什么新鲜,他们碰到,你碰到,我们这些人也碰到

　　"说的很对.我也是这么想的.我觉得这才是大家会激烈讨论的根本原因.在我们的内心深处,也许,每个人都想知道当自己碰到这个问题的时候,该怎么解决才是最恰当的:既维护了自己的权益,又符合这个社会的主流价值观.

　　"无论你们年薪是40万,还是100万,这钱是国家让你们拿得"这句话欠妥.市场经济了,就算是国有企业理论上也是独立核算的.国家只监管全社会劳动者的最低收入.

　　"但如果飞行员需要通过极端威胁他人的方式来谋求自身权益"我是坚决反对的.我是一名机长.我的根本责任,是保障本次航班的安全--无论我的老板会不会为这次航班给我发薪水--只要飞机在我手里,没有任何事情比安全更重要.任何会影响到飞行安全的行为我都坚决反对.但这次云航18航班返航的事情,后面再展开讨论.我需要组织一下我的语言,在我能清楚表达我的观点之前.

　　回亮月几时:"你认为除了象上航的四十个机长集体生病,东航云南的18个航班返航以外，有没有更好的渠道来解决问题呢？？？或是原来有渠道能解决问题吗？？"这是根本的问题之所在.一定会有更好的办法解决问题.之所以他们会用现在的方法,我觉得正是因为他们不知道更好的方法在哪里.如果我们的讨论能够给他们一点点帮助,如果能,那就是我们为这个社会做的贡献.

　　回墨手:波音737.我不知道区别大不大.我只飞过波音737.但理论上来讲区别不会大.飞机的道理是一样的.大道相通.

　　回头枕旺仔小馒头:我觉得这个是天赋的问题...不擅长泡妞的人,干什么工作还是不擅长泡妞.反正我就不怎么成功.

　　回greatdreamer22:我不是云航的.我不知道是不是他们想引起舆论的关注.(因为现在看来,对他们并不一定有好处)

　　回wangcrown:"他们只是考虑这样以“天气原因”返航，对后续问题的解决能给自己留下余地。"这是肯定的.飞行员一般来说,对出名不是很感兴趣.

　　"说到底，中国的工会和资方是穿一条裤子的才是问题的关键。"不说工会了.本来设立工会的目的,就不是为了代表劳方向资方争取利益的.更何况是国企.

　　回litenglong回复日期：2008-4-411:12:25

　　大家有见过公务员喊过钱多吗???公务员是一直喊穷的

　　大家见过飞行员喊待遇太好吗???飞行员是一直喊差的

　　公务员?青海的公务员收入只有深圳的三分之一.他们可以辞职然后去深圳应聘啊!如果通过自己的努力,可以有一个相对公平竞争的环境,他可以把深圳原来的公务员竞争掉,得到那份三倍收入的工作!飞行员如果可以这样,早就不会有这么些事情了.

　　回明日印象:1、劳资矛盾应该通过合理的法律的途径解决，另外世界上没有绝对的公平合理，特别是在雇主与雇员之间。所以我们要为之斗争.

　　2、飞行员主要是因为短缺才会造成自身的价值上涨.价格应该跟着价值走.由市场决定的价值上涨了,由老板一个人定的价格却没有涨.

　　3:不管怎么说，“返航”事件是绝对不对的.比故意返航更危险的,是带情绪飞行.

　　4:难道医生因为工资低，做一半手术就不做了么？没有一个飞行员飞了一半不飞的!飞行员的手里不光有旅客的命,还有自己的命!他们并没有给自己带降落伞!青海的医生工资底,他可以辞职去深圳打工!一个青海的医生,一年的收入2万块吧!辞职要交多少钱?5万?我一年40万,为什么辞职要给原公司500万?

　　回用户名不好起:"挟持那么多乘客的生命，拿那么多乘客的时间、精力和心理健康为自己谋私利，算什么汉子！"说的对!有本事靠自己争取利益!这些飞行员就是没本事用法律手段给自己争取利益啊!

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