时光变迁，火车作为中国交通运输“老大哥”的地位却丝毫没有动摇。南来北往的旅客汇集在车厢里，形成了一个暂时的集合环境。不知从何时开始，列车里出现了一群身着铁路制服的铁路推销员，他们向乘客们推销袜子、手电、地方特产和纪念章等小型商品，尝试开发铁路旅客这块极具潜力的消费市场。

　　笔者上月乘坐包头开往宁波的列车旅行，一路上就感受到了这些列车员比商人更胜一筹的经商头脑。列车员好象经过专业培训似的，将推销词编成顺口溜，有些还掺杂着几句笑话，来吸引旅客的注意。他们工作服上别着“包头客运段售货员”的胸牌，推销的都是一些价格便宜的小商品，有不需电池且具防水功能的手电筒，有10元（人民币，下同，约2新元）四双、不怕针扎的尼龙袜，还有毛主席纪念章等等。据当时车上乘客介绍，在广州等地的火车上还出售能唱歌并发光的铊螺，价廉物美的手链、电动汽车、塑料刀枪……无所不有，甚至还有假冒的进口药品。

　　推销员开展生意的方式多样：有各自为政的，也有两人演“双簧”的。有的是单一主打商品，有的则是车轮战术，他们每每是刚刚在这节车厢上推销完，进入另一节车厢的时候，先前推销另一种商品的售货员恰好离开，互不冲突。

　　车厢里出现的这种推销方式，大多数乘客都持“拒绝”态度，还有一些人表示反感。有的乘客认为：铁路推销的东西，没有发票，如果回家后发现质量有问题，退、换货几乎不可能。也有的抱怨推销员的声音太大，时间较长，打扰到了长途旅客的休息，尤其是卧铺车厢的乘客。但也有一些乘客说：乘火车很无聊，听听推销员生动活泼的介绍，顺便买点东西也不错。价格一来便宜，二来，有的列车到哪站就出售当地的特产，不用下车专门购买，非常方便。不过她也觉得跑到车厢来推销不太妥当，可以尝试设个固定的专销柜台。

　　列车销售员工作不易，往往推销得满头大汗。他们说，要有较好的口才和亲和力，同时更需要比较强的心理承受能力。有的旅客不理解他们的工作，摩擦有时在所难免。当有旅客作出过激的抱怨行为时，有不够冷静的列车员就反驳道：“不满意可以到铁道部去投诉，铁道部规定可以这样在列车上推销。”除此之外，有的列车客运段还规定了推销任务，完不成任务会受到处罚，其身上承受的各方面压力的确不轻。

　　其实，铁路上的销售人员除了一部分是列车员工及其家属，有相当多人是工厂的直销人员，他们的工资由厂里发给，每年给列车上交点费用，就上车来推销商品，穿的制服也是当地铁路段的。中国铁路相关行业法规尚不完善，铁老大又占据垄断地位，因此会引起争议。

　　上海铁路局路风办公室人员在接受媒体采访时含糊地表示：“这一现象确实存在，铁路部门为了实现多种经营，会与一些商家签订协议，到列车上推销商品。”不过他也承诺，将对这一现象进行检查，如发现有损害乘客利益、妨碍列车秩序的行为，必须坚决予以查处纠正。

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